對真空泵增加噴射裝置,，進(jìn)行試驗(yàn),，噴射裝置為一個(gè)噴嘴和擴(kuò)壓管組合裝置，動力氣源采用原真空泵出口氣流,。在初始低真空啟動時(shí),，噴射器先不投入，待真空達(dá)到15KPAa (-75KPa)左右時(shí),，噴射器投人工作,，系統(tǒng)的程序控制做入DCS中。
1)技術(shù)改造的工作原理:大氣噴射器是通過從排氣側(cè)(汽水分離箱)引入90KPa左右的汽流,，通過噴嘴加速形成高速氣流,，來帶動吸入口內(nèi)的氣體一起從吸氣支管進(jìn)入泵內(nèi),，從而提升泵內(nèi)的吸入壓力減輕泵的汽蝕，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的目的,。機(jī)械部分的改動主要是將原來真空泵組的進(jìn)氣三通拆除,，裝上噴射器組件。
改造后將泵入口真空由原先4.0~8.OkPa提升至9.0~15.OkPa(絕對壓力),，從而消除泵內(nèi)的汽蝕現(xiàn)象,。
2)注意事項(xiàng):在大氣噴射器安裝過程中，由于對進(jìn)氣管路割除700mm左右,，使原設(shè)計(jì)入口管濾網(wǎng)位置前移,，如果焊接不牢或管內(nèi)雜質(zhì)清理不徹底，會造成入口管路堵塞及入口氣動蝶閥(16a)卡澀,、開關(guān)不靈,。在整套系統(tǒng)試運(yùn)前，要先確定各氣動蝶閥開關(guān)狀態(tài)是否正確,，以免影響大氣噴射器投入后數(shù)據(jù)采集及判斷,。氣動蝶閥(16a)前壓力測點(diǎn)，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況布置,，由于氣動蝶閥不嚴(yán),，會造成低真空報(bào)警，聯(lián)啟備用泵,。建議壓力測點(diǎn)取在真空泵入口閘閥前(母管上),。
氣溫較低時(shí)，在大氣噴射器內(nèi)會出現(xiàn)水沖擊現(xiàn)象,，這是由于從凝汽器中抽出的蒸汽在此處遇冷凝結(jié),，形成水滴。噴射器運(yùn)行時(shí),，現(xiàn)場會聽到撞擊聲(間隔時(shí)間很長),，該問題不會影響真空機(jī)組安全運(yùn)行。
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